Organisaties hebben veel gegevens over omzet en winstcijfers. Ze kennen meestal de operationele ratio’s (KPI) die dienen te worden gerealiseerd. Meestal hebben ze geen idee van de kostprijs van alle “defecten”. Een defect is alles wat misgaat of niet 100% verloopt zoals gewenst en waar bijkomende acties vereist zijn om de klanttevredenheid alsnog te realiseren.
Om internationaal inzicht te krijgen in de kwaliteit van het eigen werkproces wordt het DPMO berekend (Defects Per Million Opportunities). De doelstelling bij Six Sigma is om het DPMO lager dan 3,4 te krijgen! Welke vliegtuigmaatschappij zou je kiezen als je onderstaande gegevens hebt?
| Carrier |
Flights |
Fatal accidents |
DPMO
|
| Cubana |
270.000 |
7 |
25,9 |
| China Airlines |
750.000 |
6 |
8 |
| Air France |
5.790.000 |
5 |
0,86 |
| Britisch Airways |
5.570.000 |
5 |
0,36 |
| Delta |
17.510.000 |
1 |
0,06 |
| Source: http://www.planecrashinfo.com |
|
|
|
In bovenstaande tabel staat een overzicht van het aantal vluchten tussen 1986 en 2006.
• Voor de berekening gebruiken we het aantal vluchten als aantal ‘products’.
• De defects zijn het aantal ‘fatal accidents’ over deze periode.
• Er is slechts 1 criterium (fatal accident of niet) en dus is het aantal mogelijkheden op fouten per vlucht ook beperkt tot 1.
DPMO =
# defects x 1 000 000
# products x # criteria per product